(资料图片仅供参考)

即使众多新势力品牌如今发展的再好，但在预算充足的情况下，依旧会选择BBA，有多少人是这样想的。而传统豪华品牌也看到了国内的新能源市场，也开始推出新能源车型。近日，宝马在推出iX3、i3等这车型后，又正式发布了国产版i5的官图，相较于燃油版的5系，i5在外观、配置等方面都进行了不少调整。

外观上，车头前脸依旧是融入了大量的线条元素，显得更加硬朗，并且标志性的双肾格栅外侧以及牌照两侧都使用金色装饰圈包围；

车身侧面采用了全新样式的轮毂，门把手与燃油版一样是半隐藏式的设计，值得一提的是，在后排车窗后方还特地加入了“5”或者“i5”数字标识的饰板。微微上翘的尾部，尾灯组采用简洁横向的线条设计，与当下流行的贯穿式尾灯组相比，更显自己的特点。

宝马i5(图片)的内饰部分，搭载12.3英寸仪表盘与14.9英寸中控屏组成的双连屏，下方搭配BMW环抱式交互光带，与隐藏式空调出风口融为一体，而原先标志性的“鸡腿”档杆取而代之的是旋钮式换挡机构。

为了迎合国人的用车需求，宝马i5在后排配备了一块尺寸为31英寸的悬浮式巨幕屏，分辨率为8K，而这项配置也是国产版专属。在现在主打的注重科技感方面，宝马i5的表现还是很不错的。

另外，在豪华感方面，宝马i5提供Bowers & Wilkins环绕音响系统，四区自动空调系统，后排独立控制面板等高级配置。

尺寸方面，预计国产版比海外版整体会大一些，海外版i5的尺寸为5060/1900/1514mm，轴距2995mm。

动力方面，国产版i5的动力参数和续航表现也暂未透露，不过据悉将搭载第五代eDrive电驱系统，同时提供单电机后驱版和双电机四驱两种版本，参考海外版入门级车型，最大功率为340马力，峰值扭矩430牛·米，零百加速时间为 6.0 秒。

总结：根据此次宝马i5的配置也能看出宝马在电动化方向的决心，虽然现在的国内市场电动车型众多，但按照前两款iX3和i3的表现，相信国产i5的发布也会在豪华电动市场中占据一席之地。

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