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3月28日至29日，首届中国商用车论坛在湖北省十堰市举办。论坛由中国汽车工业协会、湖北省经济和信息化厅、东风汽车集团、十堰市人民政府共同举办。论坛上，十堰市被中国汽车工业协会授予“中国商用车之都”称号。

来自全国各地汽车领域的500余名院士专家学者和企业家齐聚十堰，以“应变˙求变˙谋变——共创商用车发展新局面”为主题，围绕商用车新能源转型、智能网联应用、全球化发展与供应链安全、专用车高质量发展、零部件创新与整零协同等行业热点话题，展开多维度、深层次探讨。

据不完全统计，2020年，全国商用车重点企业营业收入突破6000亿元。截至2021年，商用车保有量超过3400万辆，承担了全社会74%的货物运输量和61%的旅客运输量。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示，中国汽车产业从商用车起步，经过多年来的励精图治、奋发图强，不断发展壮大。面向未来，电动化、智能化、网联化和低碳化，为商用车开辟了新的发展空间。希望通过本次沟通和交流，政、产、学、研各级领导和专家共同剖析商用车发展面临的机遇和挑战，共同研讨发展中的存在的问题和困扰，共同探讨商用车未来发展方向，共同推动商用车产业高质量发展。

在中国汽车工业协会副秘书长李邵华看来，“应变”是应变当前产业进入到的低谷期；“求变”是在转型升级初期，我们要找到合适的道路；“谋变”是希望整个产业能够形成协力，甚至是跨产业之间的协力，共同促进整个商用车产业的转型升级。

十堰市经信局副局长吴玉松表示，为了应变、求变、谋变，这次盛会提供了这样一次对话的机会。目前，商用车进入了一个从增量到存量的时代，这次盛会对十堰市商用车的转型升级提供一个路径选择，可以增强十堰企业的信心。

论坛上，十堰市主会场及县市区分会场签约汽车产业项目52个，投资总额593.8亿元。这些项目涉及新能源汽车、汽车零部件、新型电池和专用车生产等领域。

十堰因车而建，因车而兴，是“中国第一、世界前三”的商用车生产基地，是全国汽车产业链最完整、产业集群程度最高的地区之一。截至目前，全市从事汽车及汽车零部件生产企业2000余家，规上企业446家，具有整车生产资质的企业12家，其中新能源整车生产企业8家，年均生产汽车55万辆。具有专用车生产资质的企业48家，年均生产专用车11.2万辆。2022年实现汽车工业产值1092.2亿元。

据悉，十堰将紧跟商用车产业变革趋势，把准产业发展的方向盘，锚定建设绿色低碳发展示范区定位，顺应双碳新要求，强化正向研发，推动产业链由垂直型向交叉型的生态系统转型，致力把十堰打造成国际一流的商用车基地。（光明日报全媒体记者夏静、张锐通讯员程晓）

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